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 Lama V3 dreht sich im Kreis mit Extreme Tuning Motoren??? 
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FP-Rundflieger
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Registriert: Sonntag 6. Juni 2010, 13:28
Beiträge: 148
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Er ist fertig :P

Fliegt und schwebt einsame spitze :wink:

Design und Endmontage von mir aber gehören tut er Cluster81 :?

Für mehr Bilder etc. ist also Cluster81 mal zuständig :wink:

Bild


Freitag 2. Juli 2010, 20:16
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Hatnix Kannnix Weißnix
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Registriert: Donnerstag 14. Mai 2009, 21:31
Beiträge: 837
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Hallöle zusammen,

ne der sieht dochmal richtig zackig aus, super gemacht.

_________________
Viele Grüße von Hardy


Freitag 2. Juli 2010, 21:44
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Darfnix
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Registriert: Freitag 15. Mai 2009, 09:15
Beiträge: 3270
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Hallo,

kann mich nur anschließen, gut gelungen.
Nur die weißen Rotorbläter stören mich ein wenig.
Ich stehe auf schwarz. :lol: :lol:

_________________
Gruß
Jürgen


Samstag 3. Juli 2010, 07:40
Profil
FP-Rundflieger
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Registriert: Sonntag 6. Juni 2010, 13:28
Beiträge: 148
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Ja die weißen Blätter stören uns auch irgendwie.

Sind aber schon auf der Suche nach schwarzen Tuning Blättern.

Die blauen oder gelben sehen ja noch schrecklicher aus :roll:

Hast du nen Tip für was in schwarz?? :?


Samstag 3. Juli 2010, 09:40
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Helischrauber-Vollprofi

Registriert: Montag 10. Mai 2010, 21:13
Beiträge: 1675
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http://www.helischrauber.de/shop/produc ... cts_id=336 :wink:


Samstag 3. Juli 2010, 10:02
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FP-Rundflieger
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Registriert: Sonntag 6. Juni 2010, 13:28
Beiträge: 148
Beitrag 
Cool 8)

An AFC haben wir noch gar nie gedacht :P

Geb ich weiter :wink:


Samstag 3. Juli 2010, 10:56
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Hatnix Kannnix Weißnix
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Registriert: Donnerstag 14. Mai 2009, 21:31
Beiträge: 837
Beitrag 
Hallöle zusammen,

die AFC Blätter haben natürlich auch ein ganz anderes Flugverhalten.
Schweben ist meist etwas unruhiger, weil die Blätter härter sind, dafür
übertragen die Blätter die Steuerbefehle sehr viel direkter.

_________________
Viele Grüße von Hardy


Samstag 3. Juli 2010, 12:56
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Administrator
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Registriert: Samstag 1. Mai 2010, 08:06
Beiträge: 1643
Beitrag 
Schorch hat geschrieben:
Auf ein Neues: Brummkreisel ab einer bestimmten Drehzahl = Motoren an der 4in1 vertauscht angestöpselt, Stöpsellizenz wird entzogen :P

Bild


Ich dache auch erste, dass ich zu blöde zum Stöpseln bin, aber Motorendrehtrichtungen erkenne ich auch noch im Vollrausch.

Ich habe hier einen Lama V4 im Aufbau mit einem X-Treme-CFk-Chassis, der bei den ersten Startversuchen nicht abheben wollte und der Gyroscope regelt wie blöde rum. Zuerst dachte ich es läge an der Skytec-Alugrundplatte und irgendwelchen "Leckströmen" zwischen den Motoren, weil Drehrichtungen und Blattmontagen und stimmten. Ursache war schliesslich ein ausgeleierter unterer Kunststoffrotorkopf. Die Schrauben zogen nicht mehr, ab einer gewissen Drehzahl drehte die Welle durch und die Schrauben zogen wohl noch ein paar schöne Riefen in die Welle aber mit Auftrieb war Essig. Anderer Rotorkopf, fliegt :) :D


Sonntag 18. Juli 2010, 10:44
Profil ICQ
Helischrauber-Vollprofi

Registriert: Montag 10. Mai 2010, 21:13
Beiträge: 1675
Beitrag 
Die Schräubchen gehören ja auch in die Löcher der Außenwelle, da halten die recht gut. Aber stimmt schon, wenn die Gewinde im Plastik mal hin sind, ziehen die Schrauben sich da nicht richtig rein und man muß sie regelrecht reindrücken. So ein Plastikteil kostet zum Glück nicht viel.


Sonntag 18. Juli 2010, 10:55
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