Hallo,
Ende April 2010 habe ich mir den UL-Copter von Carson bestellt. Er sieht aus wie ein Tragschrauber, hat aber angetriebene Rotorblaetter. An Auslegerrohren sitzen links und rechts die Rotoren. Der Rumpf ist flugzeugartig mit einem hübschen Gitterheck. Carson nennt ihn Koaxialhubschrauber, aber das ist es ja auch nicht.
Na jedenfalls finde ich ihn sehr reizvoll anzusehen. Das hiesige Modellbaugeschaeft hatte ihn auch mal für 199,-Euro. Als ich kurze Zeit spaeter danach fragte, sagte man mir, Carson habe ihn zurückgezogen, weil er nicht funktioniere.
Dabei sieht das alles so einfach aus. Was soll da bitteschön nicht funktionieren?
Jedenfalls habe ich ihn bestellt, als er für 69Euro angeboten wurde. Die Flugversuche bewiesen sofort, das ist ein "AIR"-Modell (AIR=Ab ins Regal).
Nachdem ich nun mit den herkömmlichen Helis Fortschritte gemacht habe, nahm ich ihn bei Windstille nochmal aus dem Regal. Und siehe da, nach etwas Eingewöhnung wird er fast so folgsam wie ein junger Dackel. Ich bleibe am Ball. Er hat meinen Ehrgeiz geweckt!
http://www.youtube.com/watch?v=CD72oSdPUCs
http://www.youtube.com/watch?v=o2f02xrs9CM

Sieht schon gut aus

Du kannst ihn noch optimieren, indem du die Rotoren auswuchtest. Außerdem ist Lagerspiel bei diesem Fluggerät ein No Go, da gehören präzise Lager rein. Damit wird das Gerät dann besser fliegbar. Neu ist das Lagerspiel ok, aber meist nach kurzer Zeit nicht mehr. Und dann neigt er zum schlingern und aufschaukeln.

Leider gab es bei vielen Modellen Probleme mit der Elektronik und den Motoren, aber nicht bei allen. Scheinbar gab es da 2 Produktionsreihen, von denen eine gut war. Deiner scheint daraus "entsprungen" zu sein du bist einfach ein Glückspilz! Bei mir haben 3 Stück nicht richtig funktioniert, bei einem rauchte die Elektronik schon beim anschließen des Akkus auf...

Ich hätte gerne einen... aber nach 3mal in´s Klo greifen mag ich nicht mehr so recht da ran.

Hallo,

den wollte ich mir mal auf der vorletzten Intermodellbau
zulegen, ich finde das ist mal was anderes.
Er wurde aber noch für 169 € angeboten und da für ist er mir einfach
zu teuer gewesen.
Sieht aber sehr interessant aus.

Hallo Jürgen,
momentan ist er für 79,99 Euro zu haben, siehe Google.
Es gibt da scheinbar eine ältere Variante mit 800mah-Akku und die neuere hat 1200mah. Wird aber manchmal scheinbar auch falsch beschrieben.

Bei mir haben 3 Stück nicht richtig funktioniert, bei einem rauchte die Elektronik schon beim anschließen des Akkus auf...

Ich hätte gerne einen... aber nach 3mal in´s Klo greifen mag ich nicht mehr so recht da ran.[/quote]

Interessanterweise hat der Akku den gleichen Stecker wie der HM38 aus demselben Hause. ABER: Anders herum gepolt! Kann das wahr sein?
Ich habe es bemerkt, als ich beide mit demselben Adapterkabel ans Ladegerät anschloß. Vielleicht war das der Grund, dass da einer gleich in Rauch aufging?

Gruß Jörg

Die Polung stimmte schon, jedenfalls war schwarz auf schwarz und rot auf rot. Er wollte auch initialisieren, als die Rauchwolken kamen...

Ich werde mal ein wenig goggeln gehen

Hallo,
wie Schorch erwähnte, ist Lagerspiel beim Ul-Copter einProblem. Mindestens ebenso negativ dürfte aber die labile Gehäusepartie sein, auf der der Ausleger befestigt ist. Schon wenn man das Modell in die Hand nimmt, kann man bemerken, wie dieser Ausleger mitsamt Rotoren labil schlackert, weil das Gehäuse dort zu schwach ist. Ich habe nun eine Kunststoffplatte unter den Auslegerträger montiert und damit eine spürbare Stabilisierung erzielt. Ich bilde mir ein, dass er nun besser auf Steuersignale reagiert. Letztlich werde ich das aber erst erfahren, wenn mal wieder richtige Windstille herrscht, denn beim leisesten Windhauch beginnt er wild zu gieren. Aber die anderen Funktionen scheinen wirklich direkter geworden zu sein.
Übrigens gibt es scheinbar nirgends Ersatzteile für das Modell. Lediglich einen Zweitakku konnte ich nun bei Schweighofer ergattern. Ich hoffe, dass ich sonst nichts brauchen werde, denn inzwischen habe ich ihn schon ins Herz geschlossen. Vielleicht gerade wegen seiner Schwächen.

Hallo,

ich finde gerade weil er mal was anderes in Sachen
Technik ist ist es ein sehr interessantes Modell.
Lese ich hier aber über die Schwachen und die schlechte
Ersatzteil Versorgung dann sind das KO Kriterien.

Hallo,
ich habe neulich den Ul-Copter auf AFC-Blätter umgerüstet, die allerdings etwas gekürzt werden mussten, damit sie sich nicht berühren. Die steiferen Blätter sind ihm sehr gut bekommen. Er reagiert viel präziser auf die Steuerbefehle und ist nicht mehr ganz so extrem windempfindlich. Trotzdem ist es noch eine Herausforderung, ihn zu fliegen. Aber Flugbild und Geräusch entschädigen reichlich.
http://www.youtube.com/watch?v=C62SsyvCONc
Filet Grüße
Jörg

Hallo,

sieht sehr gut aus, so ein Modell wäre mal was anderes in meinen Hanger.
Wäre schön wenn Du Ihn mitbringen würdest, so kann man sich
das mal Live anschauen.

Klar Jürgen,
den will ich mitbringen. Da Ersatzteile offenbar kaum zu bekommen sind, habe ich noch einen zweiten im Keller - komplett für 49,-Euro vom Schweighofer. Der fliegt eigentlich genauso wie der erste. Also zweimal Glück gehabt.
Gruß Jörg

Salut,
also wenn ich das Gerät mir ansehe kommt mir eine ganz ganz böse Idee;
müsste doch als Basis für eine semi-semi-scale Focke-Wulf Fw 61 herhalten
können???
Betreffend den Elektronikteil, hmmm wäre da nicht eine Ähnlichkeit mit denen der Tandem-Helis????
Auch die Focke Agelis Fa 223 Drache wäre eine Idee.
Dokumaterial für beide liefere ich gerne.
Gut bei den Originalen war der Motor im Rumpf, aaaaber ich schrieb ja nicht scale, sondern semi semi scale.
Wäre das nicht eine interessant Winterarbeit????

Hallo Vaderteuton,
das ist natürlich interessant. Aber nicht für mich. Ich finde den Carson in seiner Form sehr schön und würde ihn nicht umbauen wollen. Aber vielleicht will das ja jemand anders versuchen. Es gibt ihn ja teilweise sehr günstig zu kaufen. Schweighofer bietet ihn immer wieder zu Tiefstpreisen an.
Gruß Jörg

Salut Kolegen,
kleiner Tipp: gebt mal bei Google folgendes ein: Art tech V22 Osprey
da die Carsonmodelle zum Teil aus dieser Firma kommen, vermute ich daß dieser vogel eine Ableitung ist.
Leider braucht die Seite bei mir sehr lange zum Aufbau, und das Video ist eher ne Dia-show.
Ich denke das wäre ein echt interessantes Ding.
Hat jemand nen Draht um die Osprey zu einem vernünftigen Preis nach Deutschland zu bringen???
Hardy????? kein interessantes Teil für Dich????
Also ich vermute jedenfalls zwisch Ul-copter und der Osprey eine "Ursprungs-Verwandtschaft".
Ich versuch mal ob ich auf französischen oder englischen Sites was finde.