Hat jemand von Euch schon mit dem motorisieren von Plastikbausätzen erxperimentiert? Im Nachbarforum haben sich zwar einige mit mittelmäsigen Erfolg versucht. Wie sind Eure Erfahrung. Auf Eure Erfahrung bin ich gespannt,
Gruß ECKI

Kannste bleiben lassen. Für Koaxe und FPs sind die Plastbausätze regelmäßig viel zu schwer. Man kann Einzelteile anbauen, den Rumpf selbst kann man nicht verwenden. Selbst wenn man den bis zum gehtnichtmehr ausschleift, bleibt zuviel Masse.
Mit CPs gelingt es eher, meist um den Preis extrem eingeengter Flugzeit. Man macht auch den Motor regelmäßig schneller kaputt.
Von den Rumpfhälften (nach einigem Zusatzaufwand) Folien ziehen, dann wird Dein Herangehen eher was.
Welches Modell hast Du denn im Blickwinkel?

Hallo Bernd, hab mir das Monster ausgesucht: http://www.ebay.de/itm/370616814948?ssP ... 1438.l2648
Gruß ECKI

Achim hat den zum Fliegen gebracht (in der Plaste-Variante) mit einem CB180 oder V200D02 im Bauch. Hier der kurze Thread:
http://www.rclineforum.de/forum/board35 ... bau-einer/
War aber wohl auf 3S getunt mit einem Koax-Booster. Und er hatte Probleme mit der Temperatur.
Den Mi-26 hatte ich auch mal auf der Liste. Aber da solche Exoten-Modelle eher wenig Abnahme finden und ich den Vorläufer Mi-6 schon gebaut hatte, rückte das Modell nach hinten. Ich finde es nach wie vor bauenswert. Ist immerhin derzeit der weltgrößte Hubschrauber im Einsatz.

Danke Bernd,Gewichtsmäßig hab ich mir das so gedacht. Einfach mall schaun. Kann man den Heckrotor bei dir ordern ?
Gruß ECKI

Wir haben Fünfblatt, die Frage ist der Durchmesser. Unser verfügbarer vom Sea King hat 80 mm, der vom Mi-26 ist eckiger und wohl ca. 100 mm. Ist die gleiche Größe wie der vom großen Puma (den müssen wir sowieso nochmal überarbeiten). Sag Bescheid, wenn Du sowas brauchst, dann zeichnen wir den und lassen ihn drucken.

Kommen der Walkera und der Kestrell mit dem 5 Blatt klar? Möchte die Mots nicht grillen.

Walkera CB180 und V200 mit Honey Bee Heckmotor ja, dafür haben wir die ja entwickelt (gleiche Fläche und Anstellung wie das Dreiblatt). Den Kestrel (kleiner) machts kaputt, der kommt mit der Trägheit nicht zurecht.

Danke für die Info

ich hätte lust auf diese..

http://www.ebay.de/itm/Revell-04898-Westland-Wessex-HAS-Mk-3-Masstab-1-48-NEU-OVP-/320912180403?pt=Standmodelle_Baus%C3%A4tze&hash=item4ab7db44b3

muss ich noch ein bischen warten bis lupusprimus den im angebot hat..

Hallo Colinch, glaub nicht,das Bernd sich da so schnell traut. In der kleinen Größe wird es ein Schwerpunktproblem werden. Der wird erst ab ner Größe T-Rex 250,auf alle Fälle CP (collective Pitch) fliegbar sein .
Gut,es gibt einen Hersteller der einen Depron Rumpf für die "Mücke" gebaut hat.

Die Wessex-Variante werden wir nicht bauen. Den S-55 / H-34 ja, der sollte schon dieses Jahr in 1:35 kommen. Wurde aber zurückgestellt. Der in 1:48 ist für die aktuellen Modelle nur für den V120D03 interessant, der mCPX stemmt den nicht mehr. Und den D03 haben eher wenige.