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 BLade 120 SR 
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Darfnix
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Registriert: Freitag 15. Mai 2009, 09:15
Beiträge: 3288
Beitrag BLade 120 SR
Hallo,

ich habe bemerkt das es hier ja noch keinen Bericht über den Blade 120 SR gibt.
Der Heli ist von der Größe her zwischen den MSR und Krestel.
Oft wird geraten einen MSR zu kaufen anstatt des 120 SR.
Ich persönlich habe beide und es ist ein großer Unterschied zwischen den Beide.

Der 120 SR ist nicht gerade der agilste aber recht einfach zu beherrschen und auch (ist meine
Erfahrung) bei Wind zu gebrauchen.
Schön is auch was anderes, aber fliegen das kann er gut.
Wichtig für Anfänger er hält einiges aus.

Indoor :
bei engen Raumverhältnissen (ca. 5 m²) kann man noch ein wenig schwebe Übungen sowie
Pirouetten trainieren. in der Größeren Halle fühlt er sich richtig wohl.

Outdoor:
ich fliege den 120 SR ohne jegliches Tuning und bin mehr als zufrieden mit den
Leistungen auch bei etwas Wind.

Allgemein:
Als positiv betrachte ich die Größe, er ist gut sichtbar und auch die Lage ist vernünftig zu
erkennen. Etwas problematisch ist der vorwärts Nick der Heli kommt in diese Richtung nur recht
langsam aus den Puschen. Bei Kurven muss man mit Nick nach vorne fliegen.
Ab und zu flattert der Heli wenn man zu lange Nick nach vorne drückt.

Verschleiß und Reparatur:
ich schätze mal so 40 Flüge hat er absolviert dabei eine ganze Menge an Crash einstecken müssen.
Bisher zeigt weder Hauptmotor noch Heckmotor Ermüdungseigenschaften. Das Häubchen hat zwar eine Macke aber
ist halb so wild.

Ausgetauschte Teile:
Was immer wieder kaputt geht sind die Anbindungen zwischen TS und Rotorkopf diese sollte man sich mindestens 2 mal auf Lager legen. Bei einen recht heftigen Crash hat es den Rotorkopf erwischt, hier ist aber nur der Führungsstift abgebrochen.
Im Zuge einer kleinen Wartung habe ich jetzt mal den Rotorkopf (Komplett Set) inklusiv Rotorblätter getauscht.

Tuning:
Es gibt einige Möglichkeiten etwas zu tunen, allerdings sehe ich da keine Großartige Notwendigkeit.
Bis auf das Festbinden des Motors am Chassis ist alles noch Original.
Es gibt einen Tuning Motor von XTreme den werde ich wohl einbauen wenn der original Motor
einen defekt hat aber eigentlich nur weil dieser fast 4 € günstiger ist.

Ersatzteile:
Die Ersatzteil Versorgung ist gut, allerdings sind die Teile nicht gerade günstig (das ist halt Blade).
Aber die Teile sind gut und nicht so wie bei manch anderen Heli ersatzteile: von der Tüte in die Tonne.

Akku und Flugzeiten:
Ich habe Akkus mit 600 und 500 mA, von der Flugdauer kann ich weniger sagen ich fliege max. 7 min mit Timer, aber mit einen
600 Akku habe ich schon 11 Min geschafft , dann war es vorbei.

Fazit:
Ich kann den Heli ohne Probleme weiterempfehlen, für recht entspanntes fliegen so nebenbei im Garten Klasse.

_________________
Gruß
Jürgen


Montag 12. August 2013, 13:12
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DremelundVerstöpselfix
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Registriert: Mittwoch 4. Mai 2011, 22:26
Beiträge: 1623
Wohnort: 45699 Herten
Beitrag Re: BLade 120 SR
Danke Jürgen,für die Info, könntest Du ihn Freitag mal mitbringen ? Nicht zum fliegen, möchte mal was abmessen? ( nächstes Dremelprojekt ;)
Gruß ECKI


Montag 12. August 2013, 13:31
Profil
Darfnix
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Registriert: Freitag 15. Mai 2009, 09:15
Beiträge: 3288
Beitrag Re: BLade 120 SR
Hallo,

noch ein Hinweiß der Blade 120 SR ist (soll) fast baugleich mit dem solo pro 328 sein.
Einige Ersatzteile sind für diesen Heli günstiger. Allerdings habe ich da noch keine eigenen
Erfahrungen gemacht.

_________________
Gruß
Jürgen


Mittwoch 14. August 2013, 13:25
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