Hallo
ich habe einen CB 180D aus der Bucht gekauft und habe folgendes Problem..
Ich gebe Gas und Motor dreht sich einwandfrei ich gebe etwas mehr Gas und
zack der Motor bleibt stehen also Aus tut sich nichts mehr servos Arbeiten ganz normal also lenkung einwandfrei! Ich schalte ihn aus Also Lipo ab und Fernbedienung aus und nach ein Paar Minuten Binde ich neu jetzt leuft der Motor wieder bis ich etwas mehr Gas gebe dann ist wieder ende!
Was ich festgestellt habe, das der Heckmotor so Heiß wird das ich brandblasen an den pfoten bekomme Was kann das sein, jemand eine Ide was es sein könnte?


lg Marco

Keine Ahnung, woran das liegt. Ich empfehle aber Blasentee!
Gruß Jörg

Hallo zusammen,

Jörg Du Flitzpipe, ich kringel mich wieder weg hier )))))

Das wird wohl das Walkeratypische Problem sein, welches die Walküren schon seit der 2,4 GHZ Koax Generation mit sich schleppen.
Die kriegen ihre Elektronik einfach nicht in den Griff.

Wie soll`n sie auch, wenn die jede Woche 3 neue Modell auf den Markt werfen, haben die doch nicht auch noch Zeit alte Fehler zu beseitigen ;-(

Ja ich denke das wird es sein,werde das teil mal öffnen und alles durchlöten
soweit das geht um eventuelle Kalte lötstellen zu beseitigen oder es fällt mir noch was anderes auf mal sehen sollte die 4in1 defekt sein und nicht mehr reparabel, denke ich über einen Normalen Empfänger mit Gyroscope nach,
das sollte doch auch gehen oder nicht? Habe das noch nie gemacht aber
könnte mir vorstellen das dieses doch gehen könnte

lg Marco

Klingt für mich nach einem defekten Motor.

Hi ihr lieben

Ja denke der Heckmotor ist hin, weil so heiß wie der wird ist nicht Normal!
Denke mal das es eine Art Schutzschaltung in der 4in1 ist die einfach abschaltet.

Gibt es für den cb180D einen Besseren Heckmotor den ich verbauen könnte?
eventuell hat ja jemand schon mal was in der richtung gemacht und kann was drüber sagen..

lg Marco

Hallo,

ich glaube JP hatte da mal was zu geschrieben.

Schau mal rein

So habe das mal gelesen und werde mir den Originalen Motor Kaufen 2 mal für alle fälle und mir über ausreichend kühlung gedanken machen,weil ich da das Hauptproblem bei dem teil sehe!
Sollte jemand aber noch einen Passenden Heckmotor kennen,den ich verwenden könnte, weil er von den massen und etwas mehrleistung passt
einfach mal melden


LG Marco

einen Moment noch bevor du losziehst. Dir ist nur der Heckmotor hinübergegangen? jut. Kauf dir den Standard, dann bist du auf der sicheren Seite. Wenn du aber etwas experimentierfreudig bist, dann erkundig dich doch mal nach dem HEck eines honey Bee FP (fixed Pitch), ich glaub das xtreme-set ist grad günstig zu bekommen. Das hält länger ist präziser und macht dann auch mehr laune und zwar für so ziemlich das gleich geld. Mit ein bisschen basteln wirste da sogar den alten rotor draufbringen.

Danke dir, ich werde mich da mal schlau machen und für einen versuch bin ich immer Bereit



lg Marco