Hallo,
so heute hatte ich etwas Zeit und bin ein Schritt weiter.
Erst einmal ein paar Bilder.
vordem Zusammenbau.
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Alles zusammen gelötet und für ein Test eingebaut.
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Nachdem einmal alles kurz getestet wurde (Drehrichtung und so weiter, musste noch der BL Motor umgesteckt werden
und der Hekmotor umgelötet.
Dann erst einmal alles Provisorisch am Heli befestigt.
Es ist zwar sehr windig aber es musste sein.
der erste Probelauf mit Rotorblättern.
Das erste Problem ist das beim Anschluss des Akkus der Gair Knüppel ganz links stehen muss damit
der Regler seine Arbeit aufnimmt.
Dann der DD Extrem Motor der die reinste Katastrophe ist, was sich aber nach ca 5 min testen in Rauch
aufgelöst hat.
Entweder der Motor hatte von Anfang an eine Macke oder er konnte mit dem Regler nichts anfangen.
er wurde kochendheiss.
Also den Standard Motor eingebaut und siehe da der macht mit.
Wegen den Wind musste ich aber abbrechen, man kann nicht einschätzen was von was kommt.
Festgestellt habe ich aber das der Heli mehr als Hecklastig ist, klar der BL Motor ist leichter, der Regler
schwerer.
Den BL Regler habe ich unter der Hauptrotor Achse gelegt den Empfänger und zweiten Regler
am Heck. Der Kreisel ist auch am Heck daher ist das wohl zu schwer.
Ansonsten hat der Heli soviel Speet (Kurve ist 0 - 10 - 30 - 50 -60 % ) das ein kleiner Ausschlag große Wirkung hat.
Also muss das Ritzel auf jeden Fall Kleiner sein.
Der Kreisel ist noch zu empfindlich und bedarf noch einiges an Einstellung.
Fazit :
--> noch etwas Probleme beim einschalten das der Regler richtig anläuft
--> der Kreisel muss richtig eingestellt werden.
--> Der Heli muss ins Gleichgewicht gebracht werden.
--> so wie es aussieht muss das Heck etwas stabilisiert werden
--> ein anderes Ritzel muss her
Meine Meinung bis jetzt:
--> mit dem Standard Motor kann es was werden. Kurzzeitig stand das Heck schon recht gut.
--> der Extrem Motor ist sein Geld nicht wert (auch wenn ich diesen für 5 € ersteigert habe)
--> ich bin guter Hoffnung den Heli zum fliegen zu bringen.