Wer kann etwas zum Mini Titan von ThunderTiger sagen ? Taugt der was ?

http://www.thundertiger-tv.de/video/967 ... orstellung

Da ich absolut keinen Plan habe was alles möglich ist, surfe ich fleißig im Internet. Jetzt habe ich den Mini Titan "entdeckt" und staune welche "Kleidchen" 8) mann dem Heli anziehen kann.
Gibt es die Möglichkeiten auch bei anderen FP-Helis?

der Thundertiger Mini Titan ist mit einer der Besten und auch qualitativ hochewertigsten CP (collective Pitch)(!) Helis der 450er-Klasse wenn ich mich nicht irre.

Für einen FP (fixed Pitch) müsstest du dir selber einen Rumpf basteln, denn es gibt im Moment keinen CP (collective Pitch) der die Maße eines 450er CPs hätte etc.

Aver das INternet hilft immer, allein im rcforum kommt fast jeden Tag ein Beitrag zum Mini-Titan, zumindest war das mal so, aber die Beiträge wurden sicher nicht gelöscht einfach mal reinschauen. Es gibt so gut wie alles über ihn zu lesen.

Hallo,

wie Striker schon schreibt ist der Mini Titan
ein CP (collective Pitch) Heli.
Daher habe ich mir erlaubt den Beitrag in den
Themenbereich CP (collective Pitch) Helis zu verschieben.

[schild=random fontcolor=FF0000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Vorsicht bissiger MOD[/schild]



Ich persönlich bin den MT (So wird dieser allgemein auch
bezeichnet) noch nicht geflogen.
Kann also auch nur vom Hören und sagen berichten.
Der MT gehört mit zu den besten CP (collective Pitch) dieser 450 Klasse.

Was mich bei diesen RTF Angbot stört ist die Funkfernsteuerung.
Es ist zwar eine 2,4 Ghz aber so wie es aussieht nicht frei
programmierbar.
Dieses Problem kenne ich von meinen Belt. Hier ist z.B. die
Gas Pitch Kurve fest programmiert.
Die Servo Mittelstellung kann nicht per Funkfernsteuerung eingestellt werden.
Das sind Punkte die irgendwann sehr störend wirken.

Bei CP (collective Pitch) Helis ist immer die Zusammenstellung der Komponenten
wichtig. Du kannst die beste Mechanik haben wenn die Elektrik
minderwertig ist taugt der ganze Heli nicht viel.

Wenn Du dich für einen CP (collective Pitch) Heli entscheidest tuhe Dir einen
Gefallen und kaufe ordentliche Elektrische Komponenten.
Es muss nicht immer das Teuerste sein.
Silver ist da ein kleiner Experte, er hat gute aber günstige
Komponenten in seinen Heli verbaujt und das Ding fliegt wie
eine Eins.

Die Mechanik des MT ist da schon eine gute Entscheidung, dann ein
vernünftiger Regler, Funkfernsteuerung , Gyroscope und natürlich Servos.

Jetzt bin ich aber weit weg von deiner eigentlichen Frage.
Es gibt einige Kleidchen auch für FP (fixed Pitch) Helis, Wermutstropfen ist das man diese
anpassen muss. Aber wir sind ja Bastler.
So sollten auf einen Free Solo auch Häupchen von einen 250 Heli
passen. auch kann man KOAX Rümpfe umbauen.

Jetzt hätte ich den Beitrag doch unter FP (fixed Pitch) lassen können.
War ein langer harter Tag. sorry.

" bissiger Mod "


sorry, aber wo du recht hast...

Ich hätte auch die SUCHE nutzen können und sollen

Och ne, bitte fangt hier nicht auch noch mit den Mini Titan an.....
Der wird sooo hochgelobt, ich kanns nicht mehr hören.

Keiner erwähnt die Vibrationen oder andere Negative Sachen....

Und außerdem sieht der Heli aus, wie eine Gurke auf der ein Elefant getreten hat. Potthässlich das Teil!!


----
EDIT:



Öhm ja, danke schön

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EDIT2:

Der Belt CP (collective Pitch) wurde vor 1 bis 1 1/2 Jahren auch noch in den Himmel gelobt, in den Foren. Jetzt wenn man es so hört ist ja der Belt CP (collective Pitch) der allerschlechteste Heli. Leute die vor 1 Jahr noch total Belt CP (collective Pitch) begeistert waren loben nun den Mini Titan in die Höhe, der Blet soll auf einmal schlecht sein..... was ja SO nicht stimmt.

Ach Apropos Belt CP (collective Pitch): Hier meiner bei Ebay

Hallo,


Olaf ist doch nicht schlimm, ich glaube die Suche bringt
noch nicht viel wir sind ja noch klein.
Jetzt ist aus deinen Bericht ein pro und kontra des MT geworden.
Ich hoffe das ist nicht schlimm für Dich.

Den MT konnte ich bisher live nur auf der Messe
betrachten. Von der Mechanik her sieht er recht
gut aus, naja das dieser Heli stark vibriert wusste ich bis
jetzt auch nicht. In den Foren liest man kaum negative Sachen
über den MT. Interessant das er doch nicht so gut sein soll.

Ich habe ja auch den Belt, schlecht machen will ich den Heli
nicht.
Der größte Vorteil war damals das Preis Leistungsverhältnis.
Man hat einen Mittelklasse Heli für kleines Geld bekommen.
Nachdem die Preise für andere Helis dieser Klasse
gesunken ist hat der Belt diesen Vorteil verloren.
Für den Anfang ist der Heli weiterhin gut, wichtig ist nur das
der Belt richtig eingestellt ist, das ist aber wohl bei jeden
Heli.
Nachteile wie die nicht Programmierbare Funkfernsteuerung, den Regler
fallen am Anfang kaum ins Gewicht werden aber dann immer
auffälliger.
Irgendwann kommt dann der Zeitpunkt das man Komponenten
Tauscht.
Würde ich heute nochmal vor der Entscheidung stehen dann
würde ich es anders machen.
Einen Heli als Bausatz oder ARF kaufen, die
elektrischen Komponenten einzel dazu kaufen.
Bei der Funkfernsteuerung würde ich auch auf die Zukunft schauen denn
die kann man für andere Helis nutzen.
Das heißt min. 5 Modellspeicher, frei programmierbar, 7 Kanal,
Funktionen wie Timer sind auch gut. (dann verschwindet die Uhr auf der
Fernbedienung).

Mein Fazit einen CP (collective Pitch) würde ich persönlich nicht mehr als
RTF Set kaufen. Bei den FP (fixed Pitch) geht es ja leider fast nicht anders.
Da ärgere ich mich immer wieder das die Hersteller z.B. immer noch
auf die 4in1 bauen anstatt einen extra Empfänger verbauen
damit man seine Wunsch Funkfernsteuerung fliegen kann.
Seit 2,4 Ghz wird es immer schlimmer aufgrund der unterschiedlichen
Übertragungstechnologien.

Das Aussehen ist aber Geschmackssache. Was dem einen Gefällt
ist potthässlich für den anderen. Da würde ich nichts drauf geben.

Danke für die Antworten,

ist doch gut mit dem +/-
mir geht/ging es einfach nur um die Planung des "Next Step" also was wird als nächstes ins Auge gefasst. CP (collective Pitch) oder FP (fixed Pitch)? Größe?
Es geht nicht um ein bestimmtes Modell wie den MT oder den Belt.
Der MT ist mir einfach nur durch das gute Marketing aufgefallen und da es aktuelle Angebote mit einer 2,4ghz Funkfernsteuerung als RTF für rd. 380€ gibt, war dies als Planungsgröße für mein Heli Budget eine Hausnummer. Das es zusätzlich Möglichkeizen gibt z.B. dem MT in ein Scalekleidchen zu packen ist eine tolle Option.


PS: Falls es dies noch nicht im Forum gibt?!?
Schön wäre es wenn ihr eure "Traumkonfiguration" posten würdet, evtl. mit einer kurzen Begründung, so könnte mann sich Schritt für Schritt die Agrumente pro/contra erarbeiten und für zukünftige Piloten eine Endscheidungshilfe haben.

wenn du dich etwas gedulden kannst, bis ich den CB180 da habe, dann kann ich dir vielleicht ,mehr zum dem Zwischenschritt FP-Heli sagen, falls du noch nicht den Entschluss gefasst hast einen CP (collective Pitch) zu fliegen.

Geduld habe ich 8)

ich plane den nächsten Schritt erst im Frühjahr 2010 daher nutze ich die Zeit und informiere mich in Ruhe um die Grundlagen kennen zu lernen.

Danke für deinen Hinweis, ich surfe dann mal los und schaue mir den CB180 an

Hallo!

Also ich will ja auf keinen Fall den MT schlecht reden. Kann ich auch gar nicht, habe ja selbst keinen. Da kommts halt auch auf die verbauten Komponenten an. Die meisten die den MT fliegen haben da ja schon 1000 Euro rein gesteckt.....

Zwischenschritt FP (fixed Pitch) ? Hmmmmm. Also manche wissen's, manche wissen's vielleicht noch nicht... Ich habe ja einen SRB Quark (FP (fixed Pitch)). Auf gar keinen Fall ist der Quark ein Zwischenschritt für irgendwo hin. Der jetztige CP (collective Pitch), DER ist ein Zwischenschritt und zwar zum größeren CP (collective Pitch) (600er, coming soon). Den Quark (FP (fixed Pitch)) sehe ich als anderen Zweig im Helifliegen an. Es macht immer wieder tierisch Spaß mit den Quark am Main meine Runden zu fliegen. Schon alleine deshalb, weil es so schön unkompliziert ist.....Fliegen, nichts als fliegen, ohne Angst....

Hallo,

ich sehe den Quark und auch den Kestrel auch nicht als
reinen Zwischenschritt.
Zum einen ist es eine Vorbereitung zum CP (collective Pitch) fliegen, aber auch.
wie Matthias sagt, ein schönes Entspantes fliegen.
Ich kann mir gut vorstellen erst den FP (fixed Pitch) zum warm werden fliegen
und dann den CP (collective Pitch) jagen.

Da fällt mir ein kann ein FP (fixed Pitch) eigentlich auch Looping fliegen ?

Der Gedanke mit den Konfigurationen ist gar nicht schlecht.
Aber jeder hat so seine Favoriten, Wunschkonfiguration ja
da könnte ich mir einiges vorstellen aber nicht bezahlen.

Wenn das mit der Halle klappt dann kannst Du gerne mal mein FP (fixed Pitch) fliegen.

Eines bietet der Quark auf keinen Fall: ein vernünftiges Preis-Leistungsverhältnis! Dafür bekommt man drei Kestrel 500sx. Und der neue CP-Quark S.R.B. SG soll atemberaubende 1150 Euro kosten. Da vergeht mir die Lust!
Der MT hat den großen Vorteil des Superservice von Thunder Tiger. Außerdem gibt es ihn schon in verschiedenen sehr schönen Variationen.
(Silvers entsetzter Aufschrei bezüglich positiver Einschätzungen des MT erinnert mich an manche Harleyfahrer, die es nicht ertragen, dass andere preiswertere Motorräder teilweise besser sind als die Eisenklumpen aus Milwaukee.)
Also mit Elefanten und Gurken hat der MT absolut nichts gemein.

Gibts hier irgend ein persönliches Problem?

ICH finde den MT hässlich. Von erster Sekunde an. Wenn er dir gefällt? Kauf dir einen. Kauf dir zwei. Ist mir Jacke wie Hose.

Komischerweise habe ich 1/2 Jahr nicht vom MT gehört, alle Foren schweigen sich aus. Zuvor hat man aber überall nur MT MT MT gehört, deswegen mein obiger Post. Mit den Quark hat der MT nun mal überhaupt nichts gemein. Die beiden kann man nun mal gar nicht miteinander vergleichen. Über den Quark SG habe ich mich übrigens auch schon skeptisch geäußert.

Aber zurück zum MT: Ich kenne einen begeisterten MT Flieger. Dessen MT hat mehr als 1000 Euro gekostet. Nun hat er sich einen TREX 450 PRO geholt. Seine Aussage: "Mein MT ist noch nie so gut geflogen wie der T-REX mit Stock-Komponenten"

Hallo,

über Geschmack kann man sich streiten,
von der Technik her hat man vom MT meistens
gutes gehört.
Obwohl auch einige Stimmen dabei sind die eher den
T-Rex 450 vorziehen.

Wenn der Quark SR wirklich um die 1000 € kostet ist es
für mich absolut unrealistisch diesen zu kaufen.
Hirobo ist gut aber so gut nun auch wieder nicht.

Der Vergleich zwischen zwei CP (collective Pitch) Helis hingt nach meiner
Meinung ein wenig.
Objektiv kann man nur Vergleichen wenn beide Helis die gleichen
elektrischen Komponenten haben, und die Werte der
Gas / Pitsch Kurve und alle andern auch gleich sind.

Wenn ich einen T-Rex 450 mit E-Sky Belt Komponenten bestücke
werde ich bestimmt kein gutes Ergebnis erziehlen.

Einen Heli nach dem Aussehen zu kaufen ist auch negativ.
Allein der Kestrel von der Optik schöner als ein Free Spirit,
vom fliegen ist der Free meiner Meinung nach besser.

Einen Heli nur nach dem Äußeren zu kaufen ist natürlich nicht ratsam, wird aber offensichtlich oft gemacht. Ihn aber wegen des Äußeren durch unzutreffende Vergleiche schlecht zu machen hilft dem Ratsuchenden auch nicht weiter.
Ich will den Quark S.R.B. ja auch bestimmt nicht schlecht machen, aber er zielt doch auch von seinen Eigenschaften her auf den Aufsteiger.
Und der ist mit dem Kestrel für ein Drittel des Preises doch sehr gut bedient. Da hat er dann noch Geld für den nächsten, größeren Heli gespart.
Kann ja sein, dass der Trex die Krone der Schöpfung ist. Deshalb ist aber nicht alles andere gleich Müll.
Natürlich wird ein stolzer Mercedesbesitzer seine Nase rümpfen, wenn sein Nachbar einen Dacia kauft und über den Gegenwert schwärmt. Aber vielleicht wird der mit seinen Schnäppchen genauso glücklich.
Und wenn jemand einen elektronisch geregelten Akkuschrauber für 15€ kauft, kann er damit vielleicht voll seine Ansprüche befriedigen, wenn er nur dreimal im Jahr fünf Schrauben reindreht. Das geht genauso gut wie mit einem teuren Bosch- oder Makita oder wie sie alle heißen. (Profis brauchen die natürlich!)