Hallo zusammen,

sagt mal, bin ich eigentlich der einzige, der Probleme hat diese kleine Kohlefaser Stange, die den Rumpf hält bei jeder Demontage rauszufummeln?

Ich hab hier einen Vorschlag....es handelt sich hier um zwei Nägel die bei der Montage eines "Billy" - Regals (eines bekannten schwedischen Herstellers) übrig waren

der Vorteil: das Canopy kann sehr leicht de-montiert werden. Ich hab keine Nachteile bezüglich der Gesamtstabilität feststellen können.

hier mal ein Bild:



man kann den Nagel natürlich ganz hineindrücken, oder abschneiden. Wichtig ist der Nagelkopf, andem man die Befestigung gut greifen kann.

Gruss aus München
pm.1

Hallo PM1,

Danke für Deine tolle Anregung. Vielleicht hast Du ja mal ein Foto für uns. Ich habe die Erfahrung gemacht, daß es immer darauf an kommt welche Art die Löcher im Canopi haben. Es gibt ja immer noch die Kabinen, die nur gebohrt sind ( E-Sky Lama V4 alte Version und Daphin z.B. ) und die, in die ein Gummiring eingearbeitet ist. Das herausziehen der Kohlefaserstifte ist gerade bei den Kabinen mit Gummi manchmal schon eine kleine Herausforderung. Hier ist es wohl noch nicht gelungen einen guten Kompromiss zu finden. Deine Idee kann da sicher gut helfen und das bisschen Mehrgewicht sollte auch nicht überbewertet werden.
Ich benutze bei Reparaturen oder Einstellarbeiten, wo damit zu rechnen ist, daß die Stängchen öfter heraus und wieder eingesteckt werden müssen, eine alte Innenwelle. Die ist in der Oberfläche auch so schön glatt wie warscheinlich die Nägel aus dem schwedischen Möbelkaufhaus
Die flutschen schon besser rein und datürlich auch wieder heraus. Wer damit leben kann die Stängchen einfach etwas länger herausgucken zu lassen, der wird sie auch besser packen können zu herausziehen.
Oder erst den Stift zu einer Seite hin soweit wie möglich durchdrücken und dann das länge Ende auf der anderen Seite packen.

Hallo,

guter Tipp.
Hast Du die Nägel einfach in die Löcher im Chassi
gesteckt ?

Ich habe mal folgendes probiert :
Ein Q-Tipp von der Watte befreit in die
Löcher eingepasst, auf Länge geschnitten.
Da die Rörchen hohl sind kann man dann den
Rumpf mit kleinen Schrauben befestigen.

Hallo zusammen,



@Hardy: ich hab ein Bild eingestellt...ist das nicht sichtbar? Also ich sehe es bei mir auf allen Rechnern.
Die Sache ist, dass der Nagel im wesentlichen von dem Gummiring gehalten wird. Im Chasis steckt er recht lose. Deshalb reicht es im Prinzip das Canopy etwas zu "verbiegen" um es abzunehmen.


@jk003: ja, klar. ich hab den Nagel nicht abgeschnitten, er muss innen in keiner Weise zusätzlich gesichert werden, nur ins Chasis gesteckt.

Gruss aus München
PM.1

Hallo,

ich habe es mal ausprobiert.
Funktioniert gut.
Auch mit Nägeln die nicht aus Schweden stammen .

Wenn ich einen Heli demontiere, passiert es immer wieder, dass die kleinen Silikonschlauchstückchen verschwinden, die zur Kabinenbefestigung auf die Enden der Carbonstangen gesteckt werden. In meinem Bastelkeller finde ich aber immer irgendwo einen Kabelrest mit entsprechendem Durchmesser. Einfach ein Stückchen der Isolierung abtrennen und anstelle des Silikonschlauches verwenden - hält!

Beim Lama V4 habe ich zum schnellen auf und abziehen der Hauben Büroklamemrn genommen. Runter gehts schnell aber rauf ist hin und wieder etwas knifflig.
Mit meinen Schnellhefterhauben beim Walkera habe ich das Problem nicht, denn der fordere Teil schnappt quasi in das Landegestell ein und der Rest steckt sich dann wie von selbst auf

Mein erster Beitrag in diesem Forum, ja in irgengeinem Forum überhaupt. Die in die Hauben eigearbeiteten Gummis gefallen mir persönlich am besten. Ich habe 3 XTEME-CHASSIS und bin sogar mit der Handhabung eingermaßen zufrieden, doch reissen die chassis mit der Zeit gerne auf und es ist nahezu unmöglich neue Gummikringel, (so nennt sie ein süddeutscher Händler der Sie garnicht hat) ins Chassis einzuzupideln ohne es gleich zu beschädigen. Ich habe schon viele beschädigt. Heute bin ich klüger, und klebe mit Epoxy 0,4mm starke Kunststoffolie (PET) von innen üBer die Schwachstellen (anschleifen u. entfetten), bohre ca.2,4 mm auf und ziehe die Kringel mit Spitzzange auf. Fotos wären hier besser und selbsterklärend. Aber mit Fotos einstellen hab ich noch Probleme bzw meine Frau schläft schon, die weiss wie das geht. Also die Fotos reich ich dann bei Gelegenheit oder Wunsch nach.
Beim nächsten Beitrag möchte ich dann von meiner bebilderten Daupninreparatur berichten.
Ach ja, nicht dass ich zu kurz komme, wobekomme ich die Gummikringel eigentlich her?


frankk

Die Gummikringel heißen Servo Gummitüllen und gibt es als Ersatzteile für diverse Servos, meist im Beutel mit dem übrigen Kleinzeugs, das beim Servo dabei ist.

EDIT: auch im 10er-Pack, hier ein Beispiel:

http://www.hobbydirekt.de/Robbe/Zubehoe ... 79396.html

Wendet euch einfach mal an den Elektriker eures Vertrauens und fragt ihn nach Reste von Silikonleitungen, zum Beispiel (N)HXH-J3*2.5 E30. Das ist ein orangefarbenes Verlegekabel in Funktionserhalt E30, das zu Installation von Notlichtanlagen verwendet wird. Im Inneren des Kabel kommen dann 3 silikonisolierte Adern zum Vorschein, deren Kupferkern einen Durchmesser von ca 1,8 mm hat und somit recht gut auf die 2mm Kohlefaserstangen passt.

Die Schlauchstückchen, die sich aus dem Kabeln gewinnen lassen sind dann zwar braun, blau, grün-gelb oder Schwarz aber das sollte hoffentlich keinen grossen Geist stören.